行星减速器轴承在使用过程中经常因过早损坏而报废。轴承过早损坏可能是由于制造缺陷和轴承材料不良造成的，但更多的原因是行星减速器轴承的使用、维护不当和润滑不当。
为了找出行星减速器轴承失效的原因，需要从多个方面进行分析和解决。
1、先保护损坏轴承的位置。在拆卸轴承之前，记录相关条件，尤其是轴承外圈(内圈)与轴承座承载方向相比的位置。
2、注意振动、噪声、温升、电机电流变化、外部负荷变化等轴承损坏前的异常现象。
3、测量轴承安装位置的几何公差，分析轴承与轴颈、轴瓦的配合，调查轴承座的安装、配合和使用情况，以及轴承的安装和拆卸方法是否正确。
4、轴承工作状态参数的分析计算，例如轴承的载荷、速度和相关数据。
阿尔帕减速机制造商
当驱动电机和减速器之间的装配同心度得到很好的保证时，驱动电机的输出轴只承受转动力(扭矩)，运行时会非常平稳，没有脉动感。当不同心时，驱动电机的输出轴应承受来自减速器输入端的径向力(扭矩)。这种径向力的作用会迫使驱动电机的输出轴弯曲，弯曲方向会随着输出轴的旋转而变化。如果同心度误差较大，径向力会增加电机输出轴的局部温度，其金属结构会不断损坏，最终导致电机输出轴的局部疲劳和断裂。
在组装减速器和驱动电机时保证同心度非常重要！从组装过程来看，如果驱动电机轴和减速器输入端是同心的，那么驱动电机轴面和减速器输入端的孔面会非常一致，它们的接触面会紧密相连，没有径向力和变形空间。如果组装时不同心，接触面会不一致或有间隙，会有径向力，为变形提供空间。同样，减速器的输出轴也会断裂或弯曲，原因和驱动电机的断轴是一样的。但是减速器的输出是驱动电机的输出比减速更容易积累，所以相对于减速轴来说比这个更大。
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